剎車系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)裝置的構造：1制動盤2制動片3制動塊底板4進液口5夾緊環(huán) 6活塞7密封圈等等。工作原理：當踏下制動踏板時，制動液經(jīng)液口進入活塞腔，活塞在液壓作用下移向制動盤，通過制動片壓緊制動盤使車輪制動。

工作原理：機械式的手剎，通過鋼絲或者類似機構聯(lián)動后輪的剎車卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車片，從而實現(xiàn)駐車的功能。

剎車裝置由「剎車片」和輪鼓或碟盤之間產(chǎn)生磨擦，并在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能消耗掉。

汽車制動工作原理概述 汽車制動系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況，借以使路面對車輪施加一定的力，對汽車進行一定程度的強制制動來滿足駕駛者的行駛需求。

汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。

這兩種制動方式的工作原理雖然不同，但制動效果是一樣的，基本都能對汽車的制動做出反應。剎車系統(tǒng)是汽車非常重要的一部分，汽車在行駛、減速或停車過程中，都是按照駕駛員的指令進行剎車。