大眾dsg變速箱到底有什么問(wèn)題,嚴(yán)重程度怎樣?
1、因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái),同時(shí)兩組離合器相互交替工作,使得換擋時(shí)間極短,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。
2、款的大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DSG6擋變速箱出現(xiàn)漏油和異響的問(wèn)題。在大眾CC汽車(chē)行駛十萬(wàn)公里之后,還是很容易出現(xiàn)故障的。
3、成本比較高 2 容易產(chǎn)生故障 不計(jì)算技術(shù)成熟度的情況下也是普通變速箱發(fā)生問(wèn)題概率的2倍 3 可承受最大扭力小,在低速全油門(mén)起步時(shí),牽引力損失比較嚴(yán)重。
4、變速箱頻繁的自動(dòng)換檔:溫度過(guò)高,變速箱降至一檔,低速換檔有明顯的頓挫、沖擊感,甚至更高溫度導(dǎo)致變速箱報(bào)廢,會(huì)影響行車(chē)安全。
5、但DSg過(guò)減速帶會(huì)有異響,也許隔音不錯(cuò)的原因吧,只有開(kāi)車(chē)窗才能聽(tīng)到。一點(diǎn)建議,僅供參考 干式雙離合確實(shí)不如濕式雙離合來(lái)的好。
6、常時(shí)間下,離合器會(huì)過(guò)熱,傳感器感知了溫度過(guò)高,就會(huì)發(fā)出指令,變速箱停機(jī)。
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