1、后橋，是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。后橋由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。

2、由于現(xiàn)有的農(nóng)用車(chē)都采用后輪驅(qū)動(dòng)，這些部件集中于車(chē)輛底盤(pán)的后部，故也稱后橋。其主要功用是傳遞扭矩、增大扭矩、改變扭矩的傳遞方向及降低轉(zhuǎn)速等，驅(qū)動(dòng)橋殼還承受推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的力。在一些采用鏈傳動(dòng)的三輪農(nóng)用車(chē)上，驅(qū)動(dòng)橋中無(wú)主減速器。

3、前橋多為從動(dòng)橋，又稱為轉(zhuǎn)向橋，一般均布在車(chē)輛的前端。后橋，通常也說(shuō)“后軸”，是指鏈接后車(chē)輪與懸架的總成。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。

4、后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。懸架總成就是是汽車(chē)的車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置。懸架為汽車(chē)中的一個(gè)重要總成，其把車(chē)架與車(chē)輪彈性地聯(lián)系起來(lái)，關(guān)系到汽車(chē)的多種使用性能。