這樣的發(fā)動機2000轉左右換擋，甚至1500到1800轉都可以。而高轉速發(fā)動機，在一定限度內(nèi)發(fā)動機扭矩與轉數(shù)呈正比，3000轉時換擋會比2000轉時換擋明顯感覺到更有勁兒。

轉換擋動力發(fā)揮較好，但油耗相對較大，中間量就是兩者之間的過度了。而具體哪個好就沒有定義了，只能說都是允許的。

短時間的話尚可，不會造成太大的損害，要是長時間高速低檔車的部件會燒壞。一般汽油發(fā)動機設計最高轉速可以達到7～8千轉，4千轉根本不要緊，只不過拉這么高轉速很耗油，而且噪音大，最好能控制在3000以下轉換擋。

換擋的要求是：掌握合適換擋時機；離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào)，位置要準確；換入新的擋位后，放松離合器踏板要及時平穩(wěn)；換擋動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失。

汽車能夠穩(wěn)定控制在2500-3000轉區(qū)間，雖然發(fā)動機有些許噪音，卻在可以承受范圍內(nèi)。