如果是真沒油了，那一定是油箱漏了。如果油箱里之前確實是滿的，那么十幾里路能消耗掉滿滿一箱油那也只能是漏掉了。畢竟咱開的是汽車，不是飛機。

燃料揮發(fā)會下降油箱液位，必須吸入空氣，否則將形成真空。油箱無法抽出油，極端情況下油箱可能會被擠變形。碳罐和油箱蓋都是解決這個問題的設(shè)備。碳罐主要處理燃油蒸汽，而油箱蓋則用于保持箱內(nèi)壓力。

加完油后行車電腦根據(jù)瞬時油耗一下子調(diào)整了可行駛總公里數(shù)；液位傳感器故障導(dǎo)致無法正確顯示油量；油箱受損導(dǎo)致油箱變形影響油液正常油位；油箱、油管進氣量過多導(dǎo)致行車電腦顯示不準(zhǔn)。

油表上的續(xù)航里程是根據(jù)之前一段時間燃油消耗量推算出來的，是個模擬數(shù)字，本是就不是極準(zhǔn)確的。突然跑了一段爛路或者道路擁擠，里程出不來，耗油還在繼續(xù)增高，此時電腦按照這個推算，續(xù)航里程就變少了。

一種是加油前油位過低，油標(biāo)卡死。加油后油標(biāo)還卡著，油表燈還亮著，只是你開車的時候沒注意，走到一半才發(fā)現(xiàn)。但是，這個概率太小了。如果是這種情況，可以試著晃動車身，劇烈攪拌油箱里的汽油，迫使油浮浮起。