并不能直接裝。k04要配合240p以上的程序才對，你要改的有：程序，tt 386噴油嘴，直通頭端，火花塞，點火線圈，中冷。

也就是說，大尺寸渦輪在高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出最佳效果，而排氣力在相對較低的轉(zhuǎn)速下可能不足以推進大尺寸改型渦輪，因此扭力的特性與小渦輪完全不同。以大眾經(jīng)典的渦輪為例。

前臉改用BUMBER，視覺效果不錯，讓寶來看起來更加時尚性感，比較符合個性化的需求和空氣擾流，后面的碳纖維ABT尾翼讓整車運動感十足，高速更平穩(wěn)。改用Neuspeed K04套裝增強動力 寶來8T，采用8T每缸5氣門渦輪增壓發(fā)動機。

這有利于低轉(zhuǎn)速時的響應性，也會導致慣性明顯，高轉(zhuǎn)速時百壓風量不夠。K04的葉片角度比較大，壓力體積也比較大。壓降點延遲，不會出現(xiàn)明顯的渦輪延遲，高速更具有可持續(xù)性。增壓量：K04大于K03，壓力持續(xù)性大于K03。

扭矩發(fā)力的特性就和小渦輪完全不一樣了。以大眾經(jīng)典的渦輪為例，老款寶來增壓器是K03，一些改裝車的發(fā)燒友換裝了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。