大家好，關(guān)于奧迪為什么在北京便宜很多朋友都還不太明白，今天我要和大家分享一下關(guān)于為什么大家都不去北京買車呢的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！為什么奧迪A4在北京和上海的價(jià)格會(huì)差好幾萬(wàn)？?jī)r(jià)格差大可以參考報(bào)價(jià)大全價(jià)格多去幾家店看看，還可能因?yàn)榻?jīng)銷商實(shí)力不同。不過(guò)奧迪的降價(jià)現(xiàn)象是存在的，下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)原因。換代沒能達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期，其實(shí)自從新A4上市之后，給消費(fèi)者的感覺是它的變化并不像是一次換代，而更像是一次大改款，特別是在只看到外觀的時(shí)候，這種感覺比較明顯。它的外觀給人的感覺變化沒有那么大，只是把上一代比較圓潤(rùn)的風(fēng)格變得犀利了一些而已。內(nèi)飾的變化就很大了，新一代車型的內(nèi)飾給人的感覺是更簡(jiǎn)潔，視覺效果也更長(zhǎng)了。

高度模塊化。其實(shí)寶馬3系和奔馳C級(jí)也都是采用了平臺(tái)化生產(chǎn)的車，但是平臺(tái)化的程度沒有奧迪A4那么高。換代A4使用的是MLB EVO平臺(tái)，它的主要特點(diǎn)是能夠高度集成汽車所需的零部件，特別是引擎部分，不管是汽油引擎、柴油引擎、天然氣、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)，都能適合地安裝在MLB平臺(tái)建造的車型上。而且這個(gè)平臺(tái)還有一個(gè)特點(diǎn)是適用的車型特別多，不僅僅是奧迪品牌在用，大眾汽車、賓利汽車、蘭博基尼也都在使用。高度平臺(tái)化的好處就是極大程度降低了生產(chǎn)成本，因此奧迪A4從生產(chǎn)成本的角度看，還有很大的利潤(rùn)空間。北京的車價(jià)那么低為什么大家都不去北京買車呢？經(jīng)常在網(wǎng)上瀏覽汽車各大網(wǎng)站的人都知道，不管是什么車，北京幾乎都是全國(guó)報(bào)價(jià)最低的地區(qū)，有時(shí)候價(jià)格能達(dá)到一倍多，別人優(yōu)惠一兩萬(wàn)，北京就敢優(yōu)惠三五萬(wàn)，令人非常羨慕，那么為什么大家都不去北京買車呢？首先來(lái)說(shuō)，北京地區(qū)因?yàn)榱看螅瘓F(tuán)也比較大普遍來(lái)說(shuō)都要比其他地區(qū)便宜不少，但事實(shí)上很多也是在打著低價(jià)的幌子在玩套路，因?yàn)槟阋坏┍粌r(jià)格吸引到店里，那么當(dāng)你準(zhǔn)備提車的時(shí)候，一大推的套路就來(lái)了。一款車要開上路，是要購(gòu)買保險(xiǎn)，還有一個(gè)就是上臨時(shí)牌照，北京地區(qū)的外地用戶去購(gòu)車時(shí)，基本沒有任何希望在不上牌的前提下開出城，基本只能被迫在店里上保險(xiǎn)和上牌。最后當(dāng)你合格證、保險(xiǎn)都搞定了之后，北京地區(qū)的一些4S店還會(huì)有一大推套路在等著你，比如把車從車庫(kù)里面開出來(lái)要出庫(kù)費(fèi)，走出4S店門要出門費(fèi)，對(duì)車做正常的檢查要檢車費(fèi)，總之一大推費(fèi)用下來(lái)，很可能車子實(shí)際賣的比指導(dǎo)價(jià)還要貴，所以我提醒大家有時(shí)候看著便宜的其實(shí)是最貴的。奧迪售全國(guó)的車價(jià)為什么不一樣？指導(dǎo)價(jià)是廠商規(guī)定統(tǒng)一的，但是不同地域以及當(dāng)?shù)氐匿N量和經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)等等原因，優(yōu)惠幅度會(huì)有很大差距，所以會(huì)覺得價(jià)格相差很多。