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故障碼P041F的含義解析

這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼為P041F，指二次空氣噴射系統(tǒng)開關(guān)閥A電路出現(xiàn)故障。根據(jù)英文含義，二次空氣噴射系統(tǒng)開關(guān)閥A回路屬于排放控制的范疇。具體含義是，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，二次空氣噴射系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制氣體進(jìn)入排氣歧管，進(jìn)而氧化有害氣體。同時(shí)，此過程也加速了催化轉(zhuǎn)化器的預(yù)熱。如果二次空氣噴射系統(tǒng)開關(guān)閥A電路的電壓低于最小標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。

故障碼P041E的涵義解析

1.這個(gè)OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P041E中文涵義：廢氣再循環(huán)閥溫度傳感器B電路間歇性/不穩(wěn)定英文涵義：廢氣再循環(huán)溫度傳感器B電路間歇性/錯(cuò)誤類別：排放控制的詳細(xì)涵義：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將少量廢氣引入進(jìn)氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再循環(huán)閥(EGR)溫度傳感器的信號電壓突然變化，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。

p041故障碼怎么解決

當(dāng)出現(xiàn)故障碼的時(shí)候，對車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼是否還亮。

當(dāng)故障燈亮的時(shí)候，我們對車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮。無論什么原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，在消除故障之后必須使用電腦進(jìn)入ECU程序進(jìn)行消除，沒辦法手動(dòng)消除故障燈。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是傳感器故障傳感器工作不良引起的，但一些機(jī)械故障ECU是讀不出來的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，用檢測電腦檢測后，電腦會(huì)顯示出故障代碼，通過這個(gè)代碼，維修人員能準(zhǔn)確的找到出現(xiàn)故障的零件，然后維修。

汽車故障碼可分兩種：一種是偶發(fā)故障。另一種為實(shí)際故障通常偶發(fā)故障只要不在出現(xiàn)是可以被清除掉的但如果是實(shí)際故障就必須得經(jīng)過維修之后才能被清除掉。

常見汽車故障碼：P010

7：進(jìn)氣壓力感知器輸入電壓太低；P010

8：進(jìn)氣壓力感知器輸入電壓太高；P010

9：進(jìn)氣溫度感知器線路不良或進(jìn)氣壓力感知器線路間歇不良；P011

0：進(jìn)氣溫度感知器線路間歇性不良。