大家好，今天小編來為大家解答寶馬x1啟動怠速不穩(wěn)這個問題，怠速抖動發(fā)動機故障燈是什么原因很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

寶馬x1開空調(diào)怠速不穩(wěn),寶馬x1怠速不穩(wěn)原因

寶馬x1開空調(diào)怠速不穩(wěn)，這是怎么回事呢？

寶馬x1只有開空調(diào)下才會怠速不穩(wěn)，有以下原因：

1.寶馬x1發(fā)動機控制邏輯出錯，無法接收空調(diào)開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調(diào)時，發(fā)動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時的阻力。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降下來的時候，又無法承受空調(diào)壓縮機的負載，再次提高轉(zhuǎn)速。來來回回，就表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

2.寶馬x1空調(diào)控制電路出錯，無法發(fā)送空調(diào)開啟信號。與第一條同理，因為無法判斷空調(diào)開啟狀態(tài)，ECU會連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

3.寶馬x1空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。當空調(diào)不工作時，空調(diào)壓縮機皮帶是空轉(zhuǎn)無負載狀態(tài)，所以不會影響發(fā)動機負載?？照{(diào)壓縮機連續(xù)間歇性工作導(dǎo)致發(fā)動機連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，表現(xiàn)成怠速不穩(wěn)。

常情況下，幾乎所有車輛在開空調(diào)時怠速會有上升，一般提高100~150RPM都屬于正常。

開空調(diào)時，空調(diào)壓縮機是用空調(diào)壓縮機皮帶驅(qū)動的，皮帶驅(qū)動力來自于發(fā)動機。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會因為額外的發(fā)動機負載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調(diào)壓縮機的車輛怠速都會有所上升。

電噴發(fā)動機都有發(fā)動機控制單元，控制和調(diào)整合適的怠速，保持發(fā)動機在低功耗狀態(tài)下保持運轉(zhuǎn)，不被熄滅。

寶馬x1怠速抖動發(fā)動機故障燈是什么原因

發(fā)動機的混合氣燃燒不良；油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞；怠速控制閥故障等。都會引起怠速抖動，發(fā)動機故障燈。

1、發(fā)動機的混合氣燃燒不良，當氣缸內(nèi)的混合氣過濃時，車輛就會出現(xiàn)爆震、抖動等情況。當混合氣過稀時，車輛就會出現(xiàn)加速無力的情況。

2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會變稀，發(fā)動機動力輸出變?nèi)?，怠速抖動?p>3、怠速控制閥故障電噴發(fā)動機的的怠速運行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)等信號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發(fā)動機怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會使得進氣量分配不均，發(fā)動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現(xiàn)抖動。

當發(fā)動機故障燈亮起，同時車輛開始出現(xiàn)抖動時，需要馬上停車，呼叫拖車等待救援。為了安全，也為了其他人的安全，沒有必要冒險繼續(xù)開著。

2010年x1怠速不穩(wěn)怎么回事,沒有故障碼

您好，怠速不穩(wěn)，常規(guī)問題是，火花塞，缸線，哪個缸工作不好，或者是節(jié)氣門臟了，清洗干凈，做一下匹配，在檢查哪個地方漏氣，進去管，謝謝