其實(shí)嘀嗒與滴滴那個(gè)便宜的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解滴滴和嘀嗒哪個(gè)便宜，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享嘀嗒與滴滴那個(gè)便宜的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

滴滴和嘀嗒哪個(gè)便宜

肯定是嘀嗒便宜，嘀嗒是順風(fēng)車(chē)，是基于分擔(dān)油費(fèi)的，特別長(zhǎng)途，其價(jià)格只相當(dāng)于滴滴快車(chē)的三分之一，但嘀嗒很難叫到車(chē)，另外滴滴中的順風(fēng)車(chē)也類(lèi)似于嘀嗒，價(jià)格也便宜

滴滴和嘀嗒有什么區(qū)別 滴滴和嘀嗒哪個(gè)好用

日常出行少不了網(wǎng)約車(chē)，作為目前比較火熱的滴滴出行和嘀嗒出行這兩款叫車(chē)軟件，它們之間有什么區(qū)別？滴滴和嘀嗒哪個(gè)更好用呢？

滴滴和嘀嗒有什么區(qū)別？

要知道嘀嗒出行成立于2014年，前身為嘀嗒拼車(chē)。2018年1月18日，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“嘀嗒拼車(chē)”宣布正式將品牌升級(jí)為“嘀嗒出行”，從一個(gè)專(zhuān)注順路拼車(chē)的出行平臺(tái)，升級(jí)為一個(gè)出租車(chē)、順風(fēng)車(chē)兼?zhèn)涞囊苿?dòng)出行平臺(tái)。發(fā)力著重點(diǎn)在出租車(chē)和順風(fēng)車(chē)，它對(duì)拼車(chē)產(chǎn)品定位十分明確,只做”共享型、社交型的拼車(chē)軟件”，始終以“順路”為原則。而滴滴業(yè)務(wù)范圍有出租車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、禮橙專(zhuān)車(chē)、公交、滴滴代駕、滴滴豪華車(chē)、青桔單車(chē)等。

從軟件體驗(yàn)方面而言：嘀嗒可以一次性發(fā)布7日內(nèi)的固定線路車(chē)主單，并可以設(shè)置自動(dòng)接單，方便篩選匹配度在85%以上的路線。而滴滴自從恢復(fù)順風(fēng)車(chē)后，可能是出于安全的考慮，只允許發(fā)布單次的順風(fēng)車(chē)單。如果想發(fā)布一周的車(chē)單，只能挨個(gè)發(fā)布7次。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，嘀嗒的設(shè)置更符合每天固定路線的上班族車(chē)主；目前滴滴的設(shè)置更符合每次目的地不一樣的出差人員。

滴滴和嘀嗒哪個(gè)更好用呢？

雖然沒(méi)有做詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但是感覺(jué)滴滴的客源數(shù)量要比嘀嗒多一些。滴滴實(shí)現(xiàn)了全球化出行服務(wù)，而嘀嗒目前只在中國(guó)部分城市有出行服務(wù)，而滴滴服務(wù)區(qū)域化更龐大。所以深空小編覺(jué)得滴滴比嘀嗒更好用。您覺(jué)得呢？

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滴滴出行和嘀嗒出行哪個(gè)好用些

滴滴出行好。

滴滴出行大家都很熟悉了，滴滴出行的業(yè)務(wù)范圍廣，順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)、網(wǎng)約車(chē)甚至是代駕這樣的業(yè)務(wù)，反正滴滴出行的業(yè)務(wù)是比誰(shuí)都多，全面開(kāi)花。相比之下，嘀嗒出行的業(yè)務(wù)也要窄很多，他們家主打的就是順風(fēng)車(chē)和出租車(chē)。

雖然業(yè)務(wù)范圍沒(méi)有滴滴出行那么廣泛，但是他們憑借自己的過(guò)硬實(shí)力向我們展現(xiàn)了什么叫做術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻。他們抓住了共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)效性，在這段時(shí)間做出了不小的成績(jī)。

這家公司已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月盈利，并且用戶還在不斷增長(zhǎng)中，用戶和司機(jī)的數(shù)量每個(gè)月都在增長(zhǎng)，注冊(cè)用戶高達(dá)1.8億，累計(jì)的共享座位超過(guò)24億。而這家公司已經(jīng)是創(chuàng)立六年的老公司了。

最初的嘀嗒出行并不是做的拼車(chē)，他們的創(chuàng)始人宋中杰一開(kāi)始的目標(biāo)是團(tuán)購(gòu)行業(yè)，但是進(jìn)入行業(yè)后發(fā)現(xiàn)并不簡(jiǎn)單，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，市場(chǎng)已經(jīng)容不下其他的團(tuán)購(gòu)公司了，在堅(jiān)持了三年半后他帶著滴答離開(kāi)了團(tuán)購(gòu)行業(yè)。

雖然宋中杰以前在谷歌、惠普這樣的大公司都做過(guò)，但作為創(chuàng)始人還是第一次，他肯定要更謹(jǐn)慎考慮。所以他選擇了轉(zhuǎn)型，不能和實(shí)際強(qiáng)大的公司死磕到底，只會(huì)兩敗俱傷。

他將目光又轉(zhuǎn)向了出行市場(chǎng)，這個(gè)行業(yè)一定有很大的潛力，那時(shí)候滴滴和優(yōu)步的產(chǎn)業(yè)也不是很廣泛，相對(duì)來(lái)講比較單一，就是網(wǎng)上打車(chē)。