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汽車(chē)空調(diào)正常滴水 車(chē)底下會(huì)滴水正常嗎

2023-11-03 18:50:19 作者:蔡金盛

大家好,今天來(lái)為大家分享汽車(chē)空調(diào)正常滴水的一些知識(shí)點(diǎn),和車(chē)底下會(huì)滴水正常嗎的問(wèn)題解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的話可以看看本篇文章,相信很大概率可以解決您的問(wèn)題,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧!

汽車(chē)空調(diào)會(huì)滴水嗎

車(chē)子開(kāi)空調(diào)車(chē)底下滴水正常的。

制冷劑流入車(chē)內(nèi)的蒸發(fā)器,通過(guò)蒸發(fā)器與車(chē)內(nèi)空氣的接觸來(lái)吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量,又將其壓縮,再次膨脹,這樣往復(fù)循環(huán),一點(diǎn)一點(diǎn)帶走車(chē)內(nèi)空氣的熱量,由于空氣中有很多水蒸汽,當(dāng)遇到溫度很低的蒸發(fā)器會(huì)變成水,就會(huì)從車(chē)底盤(pán)下流出。

汽車(chē)在有開(kāi)空調(diào)的狀況下,漏水需要按照漏水地方位置判斷漏水原因,汽車(chē)底盤(pán)排氣管處漏水是正常現(xiàn)象,如果漏水有其故障問(wèn)題,漏水表明汽油完全燃燒,汽油未完全燃燒以后,就會(huì)造成一定的二氧化碳和水蒸氣,這個(gè)時(shí)候高溫狀態(tài)下就造成了水蒸氣。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)出風(fēng)口有水,正常嗎

正常。這是因?yàn)槔淇諝鈴某鲲L(fēng)口出來(lái),遇到車(chē)內(nèi)的熱空氣自然會(huì)凝結(jié)水珠在空調(diào)出口的。

空調(diào)出風(fēng)口會(huì)有“冷凝水”:露點(diǎn)(或霜點(diǎn))溫度是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。

夏天炎熱地區(qū)房間內(nèi)的濕度較大的時(shí)候,空氣的露點(diǎn)溫度較高,當(dāng)送風(fēng)溫度低于房間內(nèi)空氣的露點(diǎn)溫度時(shí),空調(diào)出風(fēng)的百葉風(fēng)口就會(huì)結(jié)露、滴冷凝水,特別是在剛開(kāi)機(jī)的一段時(shí)間內(nèi),這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。

空調(diào)出風(fēng)口凝水并不是質(zhì)量問(wèn)題,相反,它表明您家的空調(diào)制冷效果很好。

可能原因:1.冷氣太冷,空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在出風(fēng)口外面,形成噴白煙的現(xiàn)象,空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上,產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車(chē)款,更容易發(fā)生這種情形。

2.車(chē)內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問(wèn)題,車(chē)內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因,第一種原因,持續(xù)使用車(chē)外空氣循環(huán)功能,高濕度的車(chē)外空氣不斷送入車(chē)內(nèi),車(chē)內(nèi)水份無(wú)法排到車(chē)外。第二種原因,車(chē)體氣密不良,高濕度的車(chē)外空氣不斷滲入車(chē)內(nèi)。車(chē)內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周?chē)鷷?huì)凝結(jié)水珠。

3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞,當(dāng)水位過(guò)高溢出時(shí),也會(huì)滴水在車(chē)內(nèi)。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)漏水正常嗎

開(kāi)空調(diào)車(chē)底漏水正常的。

有車(chē)主發(fā)現(xiàn),汽車(chē)打開(kāi)空調(diào)底盤(pán)下面會(huì)漏水,這是屬于正常現(xiàn)象。汽車(chē)車(chē)底滴水的話一般是開(kāi)空調(diào)的空調(diào)水,在副駕駛的下方滴水的話沒(méi)問(wèn)題的。這是與空調(diào)的原理有關(guān)。

空調(diào)的壓縮機(jī)將制冷劑壓縮,然后再通過(guò)閥門(mén)使其膨脹,膨脹要釋放熱量,制冷劑的溫度就會(huì)降低。制冷劑流入車(chē)內(nèi)的蒸發(fā)器,通過(guò)蒸發(fā)器與車(chē)內(nèi)空氣的接觸來(lái)吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量,又將其壓縮,再次膨脹,這樣往復(fù)循環(huán),一點(diǎn)一點(diǎn)帶走車(chē)內(nèi)空氣的熱量。

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