在掛入2擋之前，確保離合器完全分離。否則，可能會“磨損齒輪”。隨著繼續(xù)提高速度，請按照相同的步驟換高檔。這些是不同檔位的速度范圍：1擋：0-2擋：10-23 擋：15-44擋：30-65擋：45或者以上。

離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速沒達到檔位需求；油離配合生疏。

第一個原因是手動汽車需要手動換檔。人工換檔不能像自動換檔那樣完美。畢竟，自動換檔是由計算機控制的，而人工換檔肯定會導致變速箱部件之間的摩擦，因此會有挫敗感。第二個原因是速度有一個周期。

個人建議：改變一下抬離合器踏板的方式你會有意想不到的結(jié)果。正確的方式是腳后跟落在地板上，用腳尖抬離合器踏板，這樣才能做到油門離合同時進行，從而換檔的時候也不會有頓挫感。

猛加油有時候會有頓挫的。沒啥擔心的。不過你可以去升級下變速箱程序。新的高6變速箱程序修改了1擋和2檔的切換頻率，低速的時候，2檔也不會很快掉到1擋，減少了離合器的磨損。

檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。