爆震傳感器通常安裝在發(fā)動機缸體的中間位置。用來檢測汽車發(fā)動機缸體爆燃強度。一旦爆燃出現(xiàn)則通知ECU延遲點火并轉(zhuǎn)入點火定時的閉環(huán)控制，以便調(diào)整點火時刻。

發(fā)動機缸體中間。爆震傳感器是用來測定發(fā)動機抖動度的裝置，安裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個。爆震傳感器是當發(fā)動機產(chǎn)生爆震時用來調(diào)整點火提前角。

爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發(fā)動機抖動度，當發(fā)動機產(chǎn)生爆震時用來調(diào)整點火提前角。

傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。

是用于確定發(fā)動機抖動度的，當發(fā)動機出現(xiàn)爆震時用來調(diào)整點火提前角的；一般為壓電陶瓷式的，當發(fā)動機內(nèi)部有抖動時，陶瓷被擠壓產(chǎn)生電信號；因為這個電信號很弱，所以一般的爆震傳感器連接線都用屏蔽線包裹著。