大眾邁騰車身鋼板強(qiáng)度分布
邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了HSB(High-Strength Body)高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),屈服強(qiáng)度大于180Mpa(普通鋼板的屈服強(qiáng)度一般為120-140Mpa)的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例高達(dá)74%,而其中,屈服強(qiáng)度大于1000MPa的熱成型鋼板占整個(gè)車身的16%。
邁騰1000Mpa的熱成型鋼使用比例為16%,整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼的使用比例是80%,比較可信的是這是官方宣傳的數(shù)據(jù),可以在官網(wǎng)上找到。
邁騰車身強(qiáng)度最高達(dá)到1000Mpa以上,碰撞過程中變形很小,并且能夠在碰撞的瞬間將碰撞產(chǎn)生的能量分散、傳遞出去,保證車身變形較小。
邁騰以590分獲C-NCAP五星安全評價(jià),完全正面碰撞167分、正面40%碰撞試驗(yàn)得分:166分(956%)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分:100分(100%)。
可見AB柱的強(qiáng)度為1200Mpa。然后,看看天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中保研正面碰撞的表現(xiàn)。德國中型車的鋼強(qiáng)度: 大眾邁騰。官方宣稱邁騰車身使用了23%的1000兆帕以上的熱成型超高強(qiáng)度鋼板,但沒有提到具體的強(qiáng)度和使用位置。大眾帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
車長達(dá)到了4753mm,基本上接近了老大哥邁騰的尺寸,側(cè)面顯得尤為修長,再搭配動感的腰線,增添了不少青春氣息。并且新速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)84%,其中熱成型鋼使用比例達(dá)到30%,不僅有顏值,更有安全性。
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