上坡：如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中，就看轉速。比如現(xiàn)在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了坡再換。

上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。

開上小坡掛四檔就行，中坡掛三檔或二檔就行，大坡掛二檔或一檔就行。下面是上坡檔位的介紹：坡度和檔位的關系：檔位越低，發(fā)動機輸出的功率越大，爬坡能力越強。而且在爬坡的過程中，坡度也和油門有關。

一般坡度（15度左右）二檔就可以了。一般出現(xiàn)在地下車庫，一檔就可以的。大于30度的坡，掛三擋并且油門不能完全放開。上坡的時候是根據(jù)發(fā)動機轉速來決定你要掛多少檔的。