速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

1、獨(dú)立式懸掛：每個(gè)車輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上；此種懸掛兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較輕；緩沖與減震能力很強(qiáng)，乘坐舒適。

2、大眾叫做耦合桿式半獨(dú)立懸掛，實(shí)際就是我們常說(shuō)的扭力梁半獨(dú)立懸掛。

3、理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會(huì)發(fā)生。

4、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問(wèn)題見諸媒體，隨后甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車型也出現(xiàn)了同類問(wèn)題。

5、斷軸是速騰12~14年的 那批速騰把獨(dú)立懸掛換成了非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致斷軸。

6、款新速騰前輪采用成熟可靠的麥弗遜獨(dú)立懸掛，后輪采用穩(wěn)定的四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，擯棄了之前斷軸頻發(fā)的耦合桿非獨(dú)立懸架，從目前車主投訴問(wèn)題上看，最起碼斷軸這種車毀人亡的致命缺點(diǎn)沒(méi)有復(fù)發(fā)了。