新購(gòu)買(mǎi)了2016款速騰1.4t自動(dòng)豪華,不知dsg問(wèn)題是否已經(jīng)解決了,還有軸
你好沒(méi)有當(dāng)初選車(chē)首選速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),考慮了很多DSG問(wèn)題,我得到的結(jié)論分享一下,首先DSG問(wèn)題是在擁堵路段,頻繁起步停車(chē)過(guò)度磨損2,3檔,超出了設(shè)計(jì)使用壽命。
應(yīng)該是解決了,已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有故障報(bào)告,至少說(shuō)明故障比例已經(jīng)降到極低。目前速騰4TX銷(xiāo)量也能說(shuō)明一定問(wèn)題。
的確是得到了 徹底的解決 其實(shí)是很小的一個(gè)問(wèn)題 上次看新聞好像說(shuō)是什么一個(gè)感應(yīng)器的問(wèn)題造成的換擋頓挫 調(diào)檔等原因 很容易被忽視 所以大眾一直沒(méi)找到問(wèn)題,最后大眾的執(zhí)行官出來(lái)解釋已解決這一根本問(wèn)題。
換擋的速度很快。是一個(gè)離合器變速箱的2倍,也就無(wú)換擋時(shí)的頓挫與抖動(dòng)感。至于315為什么曝光DSG的箱子問(wèn)題,要從根本說(shuō)起。DSG首先被大眾應(yīng)用,在德國(guó)本土。歐美國(guó)家的道路很寬闊,大部分路面限速。
大眾雙離合的故障率只能靠運(yùn)氣 開(kāi)車(chē)暴力就買(mǎi)手動(dòng) 這些人人品不好,一般不出問(wèn)題,還是建議你買(mǎi)4動(dòng)力強(qiáng), 20154自舒DSG使用7年表示沒(méi)問(wèn)題。
知道了這一層,我們對(duì)于DSG就要以平常心來(lái)看待了,既不要將其過(guò)分神話(huà),也不用將其一棒子打死。在享受DSG新技術(shù)帶來(lái)的加速快感、駕駛樂(lè)趣的同時(shí),容忍其偶爾可能會(huì)出現(xiàn)的“小脾氣”,是完全可以接受的。
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