油門松晚的話離合器已經(jīng)分離，在發(fā)動機(jī)沒有負(fù)載的情況下還踩著油門肯定會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。

手動擋離合器轉(zhuǎn)速升高的原因如下：快速踩下離合器，慢慢松開油門：一般情況下，換擋時踩離合器，同時松開油門。在切斷電源的瞬間，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降。如果過早松開油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會先下降，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)制動，導(dǎo)致汽車撞車。

踩下離合器，發(fā)動機(jī)與變速箱脫離，發(fā)動機(jī)負(fù)載為零。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)迅速升高，這是必然現(xiàn)象。所以，手動檔車輛老司機(jī)千百次告誡新手左腳不要放在離合器，而要放休息踏板上，如果大油門下踩下離合器，發(fā)動機(jī)可能“飛車”。

節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進(jìn)氣道過臟 進(jìn)氣道堵塞就會造成怠速拉動，而節(jié)氣門內(nèi)存有積碳或機(jī)油，這是造成怠速不穩(wěn)最為常見的原因。

升檔的時候可以輕踩油門，知道發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速也是有速度差的，就可以知道這種方式可以彌補(bǔ)，讓車平穩(wěn)換擋！有必要充分利用離合器半聯(lián)動裝置。只要多加練習(xí)，完全可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。