大眾新邁騰底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)解析
1、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。
2、大眾邁騰底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,響應(yīng)快。此外,在下?lián)u臂和支柱的幾何結(jié)構(gòu)下,車(chē)輪的外傾角可以自動(dòng)調(diào)節(jié),使其在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠適應(yīng)路面,使輪胎的地面接觸面積最大化。
3、全新 邁騰 的底盤(pán)非常平整, 發(fā)動(dòng)機(jī) 艙下也有護(hù)板,車(chē)輛中部以及后部都有隔音護(hù)板,對(duì)于整車(chē)的底部的空氣流動(dòng)來(lái)說(shuō)非常順暢,阻力小,同時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻噪聲也會(huì)大大降低。
4、邁騰汽車(chē)底盤(pán)總體狀況 前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸架、多連桿式單獨(dú)后懸架,最少離地空隙150mm。
5、邁騰底盤(pán)整體情況 前驅(qū),麥弗遜前懸掛,多連桿獨(dú)立后懸掛,最小離地間隙150mm。邁騰整個(gè)底盤(pán)的平坦度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。排氣中間的消聲器完全隱藏在底盤(pán)中間的凸起里,底盤(pán)兩側(cè)被大塊塑料護(hù)板覆蓋。
6、前懸架對(duì)比 一汽-大眾邁騰一直是中國(guó)中型車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿,在動(dòng)力、內(nèi)飾、配置和裝配技術(shù)上都有一定的水平,其底盤(pán)設(shè)計(jì)也代表了這一水平的主流水平。
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