寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在剎車系統(tǒng)方面，F(xiàn)40用上了Brembo所開發(fā)的頂級(jí)煞車系統(tǒng)，鋁合金四點(diǎn)式卡鉗搭配上11吋的剎車碟盤，在雙通路液壓管線的驅(qū)動(dòng)下，能有效提升F40的制動(dòng)性。

，CZV同時(shí)還推出寶馬五系（F10/F18）后輪M5款式加大碟套裝，372x20mm，直接替換原車支架安裝，同時(shí)可提供弧線，魚鉤等花紋，可搭配前輪M5六活塞卡鉗、APRacing以及brembo等品牌剎車配套升級(jí)。

所屬系列不同。GT4屬于GT系列，而F50是屬于OEM套件的卡鉗。使用的碟盤不同。GT4使用的是原裝的打孔碟，而F50使用的是雙層通風(fēng)分體剎車碟。碟盤的散熱效果不同。GT4使用的碟盤的散熱效果比F50更好。

AP/Brembo這種剎車套裝（簡(jiǎn)稱BBK）都是按一對(duì)兒來賣的，一般定價(jià)都是兩個(gè)一套，會(huì)告訴你是裝前輪還是后輪。100到0的距離會(huì)因車而異，所以沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。但是一般能縮短15%左右。