比如冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，這時(shí)候液力變矩器傳遞的動(dòng)力更多，掛檔時(shí)沖擊力更大，抖動(dòng)越明顯。，②剎車(chē)沒(méi)踩緊。

變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。

有影響的，離合器沒(méi)有踩死造成的掛不進(jìn)擋和打齒，出現(xiàn)的次數(shù)越多，齒輪磨損得就越嚴(yán)重，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)掛不上擋或掛上擋也掛不住，容易掉檔，那個(gè)時(shí)候就需要拆開(kāi)變速箱更換該齒輪了，以后還是注意一點(diǎn)吧。

而從N擋換到D擋，之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車(chē)是不會(huì)有差別的，都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。

自動(dòng)擋的車(chē)型從N擋掛D檔處于帶負(fù)荷狀態(tài)，有動(dòng)力輸出到輪子上的，只是你踩住剎車(chē)阻止車(chē)子前進(jìn)，感覺(jué)到輕微抖動(dòng)是正常的。

掛入P、N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被切斷，所以不會(huì)抖動(dòng)。掛入R、D檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有被切斷，還在繼續(xù)向變速器傳遞動(dòng)力，所以會(huì)抖動(dòng)。輕微的抖動(dòng)是正常；如果抖動(dòng)抖動(dòng)明顯，就不正常了。