科魯茲將繼續(xù)搭載5L和4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為114馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，4T車型將匹配7速雙離合變速箱，5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。外觀方面。

世嘉好。科魯茲沒有世嘉好。科魯茲是沒有前霧燈，還有它是鐵鋼圈，還不是四輪碟剎。這個(gè)雪鐵龍世嘉就比較到位。世嘉是全系標(biāo)配定速巡航，限速器的。這點(diǎn)對(duì)于10萬這個(gè)級(jí)別的車來講可是很少見的。

說實(shí)話雪鐵龍的車真心不怎么樣，但是世嘉個(gè)科魯茲比起來還是世嘉更耐用點(diǎn)，而且后期保養(yǎng)成本低。

科魯茲跟C4世嘉相比個(gè)人認(rèn)為還是科魯茲質(zhì)量耐用，總體來說科魯茲保有量大，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面更有優(yōu)勢(shì)。

說到油耗，在均速相同的30+ 我0的手動(dòng)世嘉， 基本上油耗不會(huì)高于6世嘉 手動(dòng)和6克魯茲手動(dòng)。 純市區(qū)的話 ，肯定0費(fèi)油，而且世嘉6也不會(huì)比克魯茲6省很多，畢竟兩車都很重，不是省油的車型。