很多朋友對(duì)于2.0奇駿市區(qū)真實(shí)油耗和0油耗實(shí)際多少不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

奇駿2.0油耗實(shí)際多少

2.0l奇駿的百公里油耗為7.9升。奇駿是日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV。其軸距為2706mm，長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1820mm和1722mm。奇駿使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為151馬力和194牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是CVT變速箱。

奇駿的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為181馬力和239?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是CVT變速箱。

使用CVT變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

奇駿的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性也能得到提升。

新奇駿2.0油耗實(shí)際多少

日產(chǎn)奇駿官方工信部油耗是7.1L每百公里。

奇駿是典型的日系車(chē)，雖然被雷諾控股但是技術(shù)方面，保留了日系車(chē)的車(chē)漆薄、省油、鈑金薄、車(chē)輕等特點(diǎn)。

新奇駿搭載新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器，具有7.0的高變速比，在深踩油門(mén)的瞬間進(jìn)入自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式，智能調(diào)節(jié)變速比，帶來(lái)階躍式加速度變化和強(qiáng)烈的加速推背感。配合MR20DD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，享受同級(jí)最低的7.1L、8.3L百公里綜合油耗。

新奇駿還配備了B-LSD電子制動(dòng)差速鎖，在有積雪、結(jié)冰或是積水等容易發(fā)生側(cè)滑的路面行駛時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)感應(yīng)，對(duì)打滑空轉(zhuǎn)的車(chē)輪施以制動(dòng)控制，并給沒(méi)有打滑的車(chē)輪增加驅(qū)動(dòng)力來(lái)提高起步能力和壞路通過(guò)能力，從而提高車(chē)輛在惡劣路況上的通過(guò)性。

在斜度為10%以上的陡坡上啟動(dòng)時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)踏板，上坡起步輔助系統(tǒng)可使車(chē)輛在坡上保持靜止?fàn)顟B(tài)約2秒，駕駛者可以從容地踩踏加速踏板，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單且安心的上坡啟動(dòng)。

同時(shí)，在僅僅依靠引擎制動(dòng)無(wú)法正常減速的陡坡或雪地等容易打滑的下坡路面行駛時(shí)，啟動(dòng)陡坡緩降控制系統(tǒng)，系統(tǒng)將根據(jù)地面摩擦力的狀態(tài)控制制動(dòng)力，將行駛車(chē)速可控制范圍4-15km/h的安全速度。駕駛者無(wú)需控制剎車(chē)，只需集中精力操作方向盤(pán)，即可游刃有余地以低速平穩(wěn)下坡。

奇駿2.0油耗實(shí)際是多少

奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。關(guān)于奇駿的更多信息如下：1、新奇駿簡(jiǎn)介：新勢(shì)代奇駿搭載新一代7速手自一體XTRONIC-CVT智能無(wú)級(jí)變速器具有7.0的高變速比盡享自由操控駕駛快感在深踩油門(mén)的瞬間進(jìn)入自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式智能調(diào)節(jié)變速比帶來(lái)階躍式加速度變化和強(qiáng)烈的加速推背感。2、配置上：配合MR20DD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)在體驗(yàn)駕馭樂(lè)趣同時(shí)享受同級(jí)最低的7.1L、8.3L百公里綜合油耗。