各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享最便宜的蝴蝶門，以及有哪些價(jià)格比較親民的蝴蝶門汽車的相關(guān)問題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

蝴蝶門路虎是什么梗

意思就是開著最便宜的跑車。

蝴蝶門，也稱作蝶翼門，屬于超級(jí)跑車的一種車門樣式。蝴蝶門的鉸鏈安裝在A柱或靠近A柱的翼子板上，車門通過鉸鏈朝前上方開啟，斜向揚(yáng)起的車門就如同蝴蝶展開的翅膀，因此得名“蝴蝶門”。最便宜的蝴蝶門跑車。捷豹路虎雖是純正的英系車，但幾經(jīng)易手他們現(xiàn)在的東家是印度塔塔。印度汽車工業(yè)比較差但起步很快，開掛的印度人更是搞出了各種奇葩車。例如一輛轎車坐十幾個(gè)人，還有只賣1.5萬人民幣的轎車。蝴蝶門這種個(gè)性另類的車門樣式現(xiàn)已成為超級(jí)跑車的獨(dú)特標(biāo)志。目前世界上采用蝴蝶式車門的代表車型就有法拉利Enzo、邁凱輪F1、MP412C、保時(shí)捷911GT1、奔馳SLRMclaren、SaleenS7、DevonGTC等著名超級(jí)跑車。

冰柜蝴蝶門為什么比頂開門便宜

耗能高。

一般的話蝴蝶門的冰柜是立式的，包括二個(gè)門體，二個(gè)門體樞接，門體與冷柜上開口相對(duì)的面上有門封條。存在問題是二個(gè)門體之間有冷氣溢出，浪費(fèi)冷氣，造成耗能高，頂開門的屬于臥式的冰柜，用于冷凍食品比較好，所以耗能較低，價(jià)格也相對(duì)高一些。

單頂開，顧名思義就是一個(gè)門從頂部打開，這種一般單溫柜，雙頂開，也就是說頂部有兩個(gè)門體可分別打開，這種既有雙溫柜也有單溫柜，蝶形門，這應(yīng)該說是一種特殊的雙頂開，它的兩個(gè)門體可以從兩頭打開，同時(shí)打開時(shí)就像蝴蝶的翅膀，因此得名。

有哪些價(jià)格比較親民的蝴蝶門汽車

蝴蝶門一般都會(huì)出現(xiàn)在超級(jí)跑車身上，動(dòng)輒千萬的價(jià)格讓人可望不可即。

從價(jià)格上來看最最最便宜的蝴蝶門跑車應(yīng)該就是它了，它就是寶馬i8。

這款車可是正八經(jīng)的跑車，而且還是搭載超級(jí)混合動(dòng)力的哦，百公里加速4.4秒，而且百公里油耗更是省到超出你的想象。雖說是最便宜的，但是價(jià)格也要198.80萬的價(jià)格。

除了寶馬I8之外再有最便宜的蝴蝶門超跑應(yīng)該就是邁凱倫570s了。

雖說邁凱倫570s是邁凱倫所有車型當(dāng)中的入門車型，但是邁凱倫還是很親民的為它裝上了蝶翼門的，說真的這樣的廠家真是不多見了。

除此之外還有一輛比較特別的蝶翼門超跑那就是蔚來EP9，這是一臺(tái)國產(chǎn)的純電動(dòng)蝶翼門超跑，速度堪稱世界之最，即便是法拉利拉法也只能跟在屁股后吃土。

這臺(tái)國產(chǎn)電動(dòng)超跑可以說是自主品牌當(dāng)中真正的佼佼者，也是史無前例的首款真正意義上的跑車，全球僅有六臺(tái)，而車主分別是馬化騰、李想、李斌、劉強(qiáng)東、雷軍、張磊，為什么他們能夠擁有全球限量6款的超級(jí)跑車呢？因?yàn)檫@款超跑就是他們自己投資生產(chǎn)的。

這款自主超跑別看價(jià)格不過千萬，但是其百公里2.7秒的成績能足以媲美全球所有超級(jí)跑車雖說這是一臺(tái)可望不可即甚至有錢都買不到的跑車，不過了解一下總比不知道的好。