自動(dòng)版 奧迪A4L和寶馬3系 2.0T 哪個(gè)價(jià)格便宜 34萬元左右買哪個(gè)好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版35.98萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 32.19萬元,兩者間的差價(jià)為3.79萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.98 萬 | 32.19 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉造型很精致,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,看上去很漂亮。
寶馬3系采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉豪華十足。大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4838 | |
車寬 | 1847 | 1827 | |
車高 | 1439 | 1454 | |
軸距 | 2908 | 2961 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
寶馬3系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A4L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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