工作原理：一些車子使用頂置中冷器，通過發(fā)動機(jī)蓋上的開孔來獲得冷卻空氣，在車子起步之前，中冷器只會受到一些從發(fā)動機(jī)艙吹來的熱風(fēng)的吹拂，所以發(fā)動機(jī)的油耗會下降不少，這樣也間接降低了發(fā)動機(jī)的工作效率。

中冷器是用來冷卻經(jīng)增壓器出來的增壓空氣的，空氣在經(jīng)過增壓器后，壓力增加，溫度升高，通過中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達(dá)到提升柴油機(jī)功率和降低排放的目的。

中冷器的原理是在渦輪增壓器出口與進(jìn)氣管之間，對進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行冷卻。

原理：當(dāng)空氣進(jìn)入渦輪增壓后其溫度會大幅升高，密度也相應(yīng)變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進(jìn)入發(fā)動機(jī)中。