如果噪聲未減那基本上可以判斷是軸承響，其實和球籠一樣，從技術和原廠設計壽命上來講，前后輪軸承的壽命都應該在十五萬公里以上(排除國產化，軸承壽命不穩(wěn)定的因素)。

如果車輛發(fā)動機的支架有松動或者損壞現象，車輛起步時底盤會出現異響聲音。如果車輛轉向系統(tǒng)出現故障，駕駛員在轉動方向盤時，車輛的底盤會出現異響聲音。

F、輪胎外側粘有“膠狀”物或其他異物，如一些路面瀝青、膠狀類物體等時，與地面摩擦時造成“異響”。G、輪胎修補過，修復后未處理好或未做動平衡，也有可能導致與正常輪胎行駛時不一樣的“響聲”。

排氣管異響大多數基本都是排氣管破裂或漏氣導致的，車輛發(fā)動之后會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的效果，異響在所難免。