1、①檢查節(jié)氣門(mén)控制部件；②檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 若大于 900rpm，可能的故障原因： ① 怠速開(kāi)關(guān)不閉合/故障；②大量未計(jì)量的空氣（怠速穩(wěn)定 系統(tǒng)不能加以補(bǔ)償）；③節(jié)氣門(mén)控制部件卡住或故障。

2、長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)值，通過(guò)這組數(shù)據(jù)可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，一直處于負(fù)值就是系統(tǒng)空燃比過(guò)濃，一直處于正直說(shuō)明空燃不過(guò)稀，正常值一般指+10—— -10。

3、大眾汽車部分車型在讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流時(shí)，以數(shù)據(jù)組號(hào)的形式顯示。每個(gè)組號(hào)有4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其各自的含義。顯示組號(hào)00（或000） 冷卻液溫度：正常值170~204（相當(dāng)于80~105°C）。

4、通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。大眾燃油壓力數(shù)據(jù)流通道號(hào)是數(shù)據(jù)流140組。根據(jù)車型的不同，汽油壓力也會(huì)有所區(qū)別。大多數(shù)只需在300kpa上下，基本都是正常。