這個是沒有什么影響的，只要螺絲擰緊就沒有問題的，因為有的缸圈改裝過的就必須要加墊片才能安裝的。所以這個是沒有問題的，可以放心使用的。優(yōu)點 輪轂改裝后。安裝螺絲的部位厚度不一樣。配上厚度剛好遠離剎車盤。

補償外傾角度。四輪定位測得后輪外傾角度，后橋軸頭要拆下來，定做傾角墊片，其實就是一種斜墊片，補償外傾的角度，后輪肯定會有改善。

當后輪的磨損被嚴格禁止時，一些修理廠會通過給汽車的后輪軸增加墊圈來解決這個問題。這種方法是可行的。該車后輪軸輪胎及墊片圖如下：汽車啃胎解決方案 進行四輪定位 四個輪子定位不準，如前束調(diào)整不準，影響吃胎。

同一車橋上的左右兩側(cè)輪胎胎紋深度最多允許相差2 mm。輪胎充氣壓力符合規(guī)定（2—8bar根據(jù)車型而定)。車輛為無負載重量。并將車在四輪定位儀上停好保證兩前輪輪胎中心在轉(zhuǎn)角盤中心。

建議在速度允許的條件下，降檔提速超車。這是高爾的通病，沒有辦法改的。60以上有報警音，我個人感覺，要么是機油報警，要么就是水溫報警，檢查一下空調(diào)和水箱。