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東風(fēng)日產(chǎn)最便宜 東風(fēng)日產(chǎn)哪款最便宜

2023-11-07 15:08:59 作者:蔡金盛

今天給大家分享一下東風(fēng)日產(chǎn)最便宜的知識,還會(huì)解釋一下東風(fēng)日產(chǎn)最便宜的車型是哪款。如果能夠解決你當(dāng)前面臨的問題,別忘了關(guān)注本站。現(xiàn)在開始吧!

東風(fēng)日產(chǎn)都有哪些車型價(jià)格是多少

新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸全國正式上市,分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量,共計(jì)10個(gè)級別(含2個(gè)選裝級別)。其官方指導(dǎo)價(jià)格分別為:1.6XE舒適版手動(dòng)擋12.48萬元,1.6XE舒適版自動(dòng)擋13.48萬元,1.6XL豪華天窗版手動(dòng)擋13.58萬元,1.6XL豪華天窗版自動(dòng)擋14.58萬元,2.0XL豪華版15.48萬元,2.0XL豪華天窗版16.18萬元,2.0XL科技版16.08萬元,2.0XL科技天窗版16.78萬元,2.0XL豪華天窗版選裝17.78萬元,2.0XL科技天窗版選裝18.18萬元

09款東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)美國上市:隨著2009款日產(chǎn)Versa 1.6升排量車型未包含運(yùn)費(fèi)的售價(jià)為9,990美元的公布,這款車型成為了美國汽車市場上最便宜的車型。日產(chǎn)汽車在2009款Versa的產(chǎn)品線中,新增加了搭載107馬力排量1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新車型。搭載了122馬力1.8升排量引擎的2009款Versa起售價(jià)為12,990美元。2009款日產(chǎn)Versa 1.6升排量車型可以配合五擋手動(dòng)變速箱或四擋自動(dòng)變速箱。

根據(jù)日產(chǎn)汽車公布的消息,1.6升排量車型配合5擋手動(dòng)變速箱的城市油耗為26 mpg,高速公路油耗為34 mpg。1.6升排量車型配合4擋自動(dòng)變速箱的城市油耗為26 mpg,高速公路油耗為34 mpg。關(guān)于09款日產(chǎn)Versa車型的其他詳細(xì)信息,日產(chǎn)汽車將擇日公布。但可以肯定的是,車型的配置要稍低于1.8升排量的標(biāo)準(zhǔn)車型。全新1.6升Versa將于本月18日開始在日產(chǎn)汽車的美國經(jīng)銷商處銷售。

東風(fēng)日產(chǎn)最便宜的車型是軒逸嗎

是的,根據(jù)查詢資料顯示,東風(fēng)日產(chǎn)最便宜的車型是軒逸,最低售價(jià)7.98萬。東風(fēng)日產(chǎn)是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè),創(chuàng)立于2003年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。目前,東風(fēng)日產(chǎn)擁有員工7000余人,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。

東風(fēng)日產(chǎn)哪款車最便宜

李偉廠家指導(dǎo)價(jià):8.58-11.72萬元。LIVINA是東風(fēng)日產(chǎn)借助現(xiàn)有平臺面向10萬元以下緊湊型轎車市場推出的小型車,競爭對手鎖定在POLO、Fit、天宇SX4等車型。與競爭對手不同,力威最大的賣點(diǎn)是將該車型定位為強(qiáng)調(diào)功能性的掀背車。

君威時(shí)尚的外觀、明亮的大燈、與眾不同的前格柵、流線型的外觀和出眾的車身顏色,讓它在眾多車型中毫不費(fèi)力地耀眼奪目;而且車型完全適應(yīng)城市環(huán)境,短車身更有利于正常出行,為停車提供便利。高車身除了頭部空間充足外,更方便乘客上下車。

威是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款經(jīng)濟(jì)型兩廂車,基于現(xiàn)有平臺,并針對中國市場進(jìn)行改進(jìn)。相比同級車型,威的價(jià)格更低廉,同時(shí)車身空間也更實(shí)用。東風(fēng)日產(chǎn)為驪威配備的是和騏達(dá)一樣的HR16DE全鋁DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),僅僅是去掉了C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能調(diào)節(jié)。這使得驪威在5200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到77kw的最大功率,在4400轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到150Nm的最大扭矩,最高時(shí)速達(dá)到180km/h。

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