大家好，今天給各位分享一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)為什么便宜進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

13款寶馬為什么比14款便宜很多

優(yōu)惠9%。13款寶馬為什么比14款便宜是因13款寶馬的市面優(yōu)惠9%。2013款寶馬 3.0T，是一款汽車，工信部綜合油耗11.3百公里耗電量，產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV。

為什么便宜

便宜的原因是提車周期短且客戶的選擇性大。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：絕大部分車都比中規(guī)車便宜。中規(guī)車從下訂單到提車最少在4個(gè)月之上，普遍在6個(gè)月以上，客戶的選擇性大，選擇性這里面包含兩層意思，第一層意思，美國(guó)是是世界上最大的汽車市場(chǎng)，其車型數(shù)量也是最多的。

為什么便宜了

優(yōu)點(diǎn):外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)

新款的外觀采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉與現(xiàn)款相比變化不大，大燈處取消了睜眼設(shè)計(jì)。尾燈變化較大，采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，使整體看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

缺點(diǎn):

1.高油耗和昂貴的汽車維護(hù)費(fèi)用。

新款的動(dòng)力配備了3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450n·m。

然而，高油耗也是一個(gè)大問(wèn)題。工信部在賬本上給出的油耗是每百公里8.6L-9.7L。但根據(jù)綜合路況實(shí)測(cè)，百公里平均油耗已經(jīng)達(dá)到14.8L，與之相差甚遠(yuǎn)。

2.同級(jí)別空間更小。

的長(zhǎng)寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，軸距代表了汽車的尺寸空間，但的軸距在同級(jí)別中更短，屬于豪華品牌的奧迪Q7軸距達(dá)到了3001mm。在普通品牌中，別克Encore的軸距達(dá)到了3020mm，大眾途昂的軸距也達(dá)到了2980mm。

3.缺少次頂部配置。

上市了兩款車型，普通車型和專屬車型。但是80.99萬(wàn)價(jià)格的次頂車型在某些配置上不夠真誠(chéng)。

根據(jù)公布的配置信息，在主動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，不配備車道保持、車道偏離預(yù)警和并線輔助，而是選裝項(xiàng)目；在巡航系統(tǒng)中，選擇自適應(yīng)巡航也是加錢；

4.實(shí)際配置稍有欠缺:

在一些實(shí)用的配置中，方向盤(pán)加熱、感應(yīng)后備箱、抬頭顯示、前排無(wú)線充電、座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等都不是標(biāo)配，都是作為選裝項(xiàng)目顯示，以增加金錢。這樣的價(jià)格，是相當(dāng)不真誠(chéng)的。

5.價(jià)格太高，性價(jià)比低。

車型售價(jià)分別為80.99萬(wàn)元和90.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別絕不便宜。但是，高售價(jià)會(huì)帶來(lái)高配置的享受。顯然，以上說(shuō)明并沒(méi)有做到。所以，性價(jià)比極低，或者品牌溢價(jià)太嚴(yán)重。