2007款crv1.8參數(shù) 8和crv2
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)為大家分享一下2007款crv1.8參數(shù)的問(wèn)題,以及和8和crv2的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒(méi)有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享,希望可以幫助到大家,解決大家的問(wèn)題,下面就開(kāi)始吧!
本田crv1.8cvt有渦輪增壓?jiǎn)?p>你好,本田現(xiàn)在都沒(méi)有渦輪增壓器的,CRV沒(méi)有1.8.的都是自然吸氣和缸內(nèi)直噴的,希望我的回答能夠幫助你,祝你用車(chē)愉快!
思域1***8和crv2***0動(dòng)力
動(dòng)力方面,本田crv動(dòng)力和思域搭載一臺(tái)是1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置的比較雜亂,但是其油氣分離器距發(fā)動(dòng)機(jī)缸體較遠(yuǎn),油氣分離器有較低的工作溫度。而CRV發(fā)動(dòng)機(jī)艙雖然比較規(guī)整,但是其油氣分離器距離缸體較近,這樣缸體的熱量幫助其升溫,讓他始終處在一個(gè)相對(duì)較高的工作溫度,所以其分離效率較低。
本次CR-V插電式混合動(dòng)力版,以“SophiscatedPerformance”(精致、考究、高性能)為開(kāi)發(fā)理念,進(jìn)一步將本田先進(jìn)的駕駛性、智能化的品質(zhì)、動(dòng)感的設(shè)計(jì)和尖端技術(shù)相結(jié)合。新車(chē)外觀升級(jí),配有星曜藍(lán)、彩晶黑、晶耀白、雅韻金四個(gè)車(chē)身顏色。
CR-V銳·混動(dòng)e+前大燈采用熏黑處理,與橫幅式鍍鉻飾條相連,層次感十足;車(chē)身尾部,貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連,進(jìn)一步提高辨識(shí)度和視覺(jué)寬度;配備專(zhuān)屬PHEV標(biāo)志,時(shí)尚與科技魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。
CR-V銳·混動(dòng)e+車(chē)身尺寸為4694*1861*1679mm,相比燃油版車(chē)型在長(zhǎng)度和寬度均有所提升。得益于本田,MM理念,CR-V銳·混動(dòng)e+通過(guò)扁平化電池組,使車(chē)輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車(chē)內(nèi)空間幾乎沒(méi)有變化,再次印證“空間魔術(shù)師”的魅力。
搭載以“零事故”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的HondaSENSING安全超感系統(tǒng),以及進(jìn)行了大量本土化適配的第二代HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián),讓用戶(hù)暢享充滿樂(lè)趣的智能移動(dòng)體驗(yàn)。東風(fēng)Honda_link手機(jī)APP,實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài);還配備等離子空氣凈化系統(tǒng)&手機(jī)無(wú)線充電等智能配置。
EV模式(EV),起步及中低速巡航時(shí),高功率電池驅(qū)動(dòng)電機(jī),帶來(lái)推背感?;旌蟿?dòng)力模(HEV),需要強(qiáng)力加速時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力用于發(fā)電,和電池一起驅(qū)動(dòng)電機(jī),產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力,在瞬間提速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙的平順加速。車(chē)輛減速時(shí),通過(guò)電機(jī)回收能量并為電池充電。
15年本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)1.8怎么樣
不好。
1.8發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò),但實(shí)際效果一般。因?yàn)槭歉鶕?jù)國(guó)外油品調(diào)整的,不適合國(guó)內(nèi)油品,實(shí)際參數(shù)下降(要想充分利用賬面數(shù)據(jù),要長(zhǎng)期添加95號(hào)油或燃油添加劑)。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,1816年英國(guó)的R.斯特林所發(fā)明了第一個(gè)外燃機(jī),后被瓦特改良為蒸汽機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。其種類(lèi)包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)等。
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