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錫柴6DL發(fā)動機氣門間隙是多少

進氣0.3毫米，排氣0.4毫米。

常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：

1、是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。

2、是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正（如EQ6100型發(fā)動機），這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門（指發(fā)動機氣門由前向后排列順序）；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào)3、6、7、10“加兩只”（即11、12）氣門，這實際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。

ca6dld-26e5發(fā)動機怎么調(diào)節(jié)氣門

氣門間隙調(diào)整方法：

A.轉(zhuǎn)動飛輪，調(diào)節(jié)到第1缸壓縮上止點位置(此時對應飛輪標記“O，T”)，調(diào)整第1,2,4缸進氣門間隙0.3mm(冷態(tài)間隙，下同)和1,3,5缸排氣門間隙0.4mm。

B.逆時針(從飛輪端看，下同)轉(zhuǎn)動飛輪360°CA至第6缸壓縮上止點位置(此時應對應飛輪標記“O，T”)，調(diào)整3,5,6缸進氣門間隙0.3mm和2,4,6缸進氣門間隙0.4,mm。