各位老鐵們好，相信很多人對(duì)dk12-10發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于dk12-10發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)以及dk1210發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

dk12-10發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎

我感覺(jué)挺好,動(dòng)力足,油耗6.5左右,抄控也可以,比較滿(mǎn)意！

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌就是東風(fēng)小康，自主品牌。東風(fēng)小康K17搭載的是型號(hào)為BG10-01的1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率69PS（51kW）,最大扭矩為88N·m，采用直列四缸、單頂置凸輪軸和多點(diǎn)電噴技術(shù)，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，與之配合的是一款5擋手動(dòng)變速箱。

東風(fēng)小康K17采用的是后輪驅(qū)動(dòng)，微客車(chē)型中絕大部分都是采用這樣的驅(qū)動(dòng)形式。前懸掛使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛采用的是4片變截面鋼板彈簧。在微客車(chē)型中一般加長(zhǎng)版或者載重較大的車(chē)型使用5片鋼板，來(lái)增強(qiáng)承載能力，車(chē)型較短的車(chē)型使用4片就足夠了。

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。

dk12-10發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是什么型號(hào)

dk12-10發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是阪神HANSHINLUD26。燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋頂端氣門(mén)室罩蓋，拿掉氣門(mén)室罩蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件一覽無(wú)余。氣門(mén)室罩蓋同樣采用了工程塑料材質(zhì)，重量輕，和缸蓋密封采用膠墊密封。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋介紹如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪推動(dòng)搖臂外側(cè)的滾輪，搖臂藉由支點(diǎn)支撐，內(nèi)側(cè)會(huì)壓下打開(kāi)氣門(mén)。凸輪軸和搖臂之間為滑動(dòng)摩擦，馭勝S350則設(shè)置了滾輪，眾所周知，相比滑動(dòng)摩擦，滾動(dòng)摩擦阻力和磨損都會(huì)更小，同時(shí)還降低了工作噪音。

dk1210發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

dk1210發(fā)動(dòng)機(jī)是重慶小康動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的。它的詳細(xì)參數(shù)是：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DK12-10

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌小康動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)系列DK12

發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)商重慶小康動(dòng)力有限公司

汽缸數(shù)4

燃料種類(lèi)汽油

汽缸排列形式直列

排量1.24L

排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五

最大輸出功率65kW

額定轉(zhuǎn)速6000rpm

最大馬力88馬力

最大扭矩115N.m

最大扭矩轉(zhuǎn)速4400rpm