干式雙離合和濕式雙離合哪個好點 濕式雙離合和干式雙離合哪個好
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7擋干式雙離合和7擋濕式雙離合哪個好啊
7擋干式雙離合。
濕式雙離合變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統,而干式雙離合器由于節(jié)省了相關液力系統,所以在制造成本、輕量化、空間結構優(yōu)化方面,干式離合器會更有優(yōu)勢,此外,由于干式雙離合器沒有液壓的阻力,傳動效率會比較高,燃油經濟性也要比濕式的要占優(yōu)。
7擋干式雙離合注意事項
一般在行駛過程中,如果偶遇比較堵的路段,這時最好換用手動模式,可以有效避免變速器頻繁換檔造成的磨損。如果遇見較長的紅燈,可以切換空擋,拉手剎再松剎車,讓變速器處在休息狀態(tài)。
如果有要使用雙離合變速器起步的條件,一定要平緩,因為一擋只是個過渡擋,所以不要在一擋下承受太大的負荷。
總體來說,雙離合變速箱具有換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節(jié)油效果好的獨特優(yōu)勢。
大眾干式和濕式雙離合哪個好
濕式雙離合器比干式雙離合器更好。
濕式雙離合和干式雙離合有相同之處也有不同之外,當然也不是說誰比誰就好,各有優(yōu)劣。濕式雙離合器片是指離合器片浸泡在變速箱油液里,而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。
從技術成熟度與可靠性上論,濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中,油液起到了一定的散熱效果,所以使用起來更為穩(wěn)定。干式雙離合因為散熱不好,在擁堵的市區(qū)容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。
變速箱特點
濕式雙離合變速箱技術成熟度要高,濕式雙離合結構復雜,制造成本高,再就是其動力傳遞效率不如干式的高。濕式離合器的優(yōu)點是工作平穩(wěn),傳動扭矩大,接合點是漸進式,用高度舒適,缺點是低溫下分離不徹底,需要定期維護。
干式雙離合器是一種同比簡單、低成本的方式出現的,應對大眾化消費的雙離合變速箱因為其結構簡單,體積和重量均小于濕式雙離合變速箱,適合緊湊,小型車本已受限的機械空間,干式雙離合變速箱在維護上也更經濟實惠。
濕式雙離合和干式雙離合哪個好
濕式雙離合比干式離合好,價格也高。
濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此,濕式離合器結構具有更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性能,并且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由于布局和摩擦材料的因素,濕式雙離合的整體尺寸大于干式雙離合,不利于整車動力總成的布局。
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