大家好，關(guān)于康明斯發(fā)動機水溫傳感器壞了很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于水溫傳感器車一熱就壞怎么回事的知識，希望對各位有所幫助！

福田康明斯發(fā)動機一共幾個水溫傳感器

兩個水溫傳感器。在缸蓋后面的水管三通上，四線的是發(fā)動機電腦和水溫表用的，兩線的是空調(diào)控制用的，水箱底還有一個三線的是電子扇用的。水溫傳感器有兩個一個是水溫表的傳感器，一根線的，用來在水溫表上顯示冷卻水（或冷卻液）的溫度，并調(diào)節(jié)啟動時的供油量；另一個是冷卻水或冷卻液的傳感器，兩根線的，冷卻液的傳感器用來調(diào)控電子扇，溫度高時電子扇會工作。

康明斯發(fā)動機水位傳感器在哪個位置

近水箱上水管與發(fā)動機缸蓋的結(jié)頭處。

水位傳感器是指能將被測點水位參量實時地轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)電量信號的儀器。其工作原理是：容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內(nèi)的計算機將實測的水位信號與設(shè)定信號進(jìn)行比較。

得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動閥發(fā)出"開"和"關(guān)"的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發(fā)出"開"的指令，于是系統(tǒng)開始對容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。

東風(fēng)康明斯的發(fā)動機水溫傳感器車一熱就壞怎么回事

水溫傳感器里是一個熱敏電阻，是NTC的，就是負(fù)溫度系數(shù)的電阻，隨溫度升高電阻變大。水溫傳感器我接觸過的是小模式有以下幾種：1、水溫傳感器里進(jìn)水，導(dǎo)致電阻短路燒毀；2、電阻燒斷了，斷路，這兩種現(xiàn)象最終體現(xiàn)為，電阻值不隨水溫溫度的變化而變化，從而ECU取得的水溫信號就是錯誤的，導(dǎo)致一些啟動困難等現(xiàn)象。希望對你有幫助。