很多朋友對于剎車問題和出現(xiàn)剎車踩不動是什么情況不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

奔馳車踩剎車有頓挫,什么原因

沒開過奔馳，踩剎車頓挫。有很多原因：

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人在屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發(fā)生。導致出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。如果是急剎車，有頓挫感很正常，這就是我們常說的ABS防抱死制動系統(tǒng)；如果只是相對急剎車，也就是我們所謂的重剎，車輛也會出現(xiàn)頓挫感，這種頓挫感則是變速器降檔產(chǎn)生的頓挫感。兩種不同的操作方式，車輛的控制模式不同，車主的感受也不一樣。在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，并且前輪被抱死，車輛的行駛方向也就無法控制，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側滑現(xiàn)象。

因此，現(xiàn)在的制動系統(tǒng)也就引入了ABS功能，ABS通過控制作用于車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。

奔馳出現(xiàn)剎車踩不動是什么情況

車點火剎車踩不動的原因是剎車真空助力系統(tǒng)故障助力系統(tǒng)存在漏氣，電子真空泵損壞發(fā)動機熄火之后反復踩下和釋放過剎車踏板導致真空泄漏。

c260

前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙啟動、可變轉向比、發(fā)動機電子防盜等。

主副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、零胎壓駕駛、ABS防抱死、制動力分配制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車和疲勞駕駛提醒。

車型分為兩種:兩輪驅動和四輪驅動。四驅版本采用前置驅動，四驅為全時四驅，中央差速器為多片離合器。

奔馳運動版剎車時一頓一頓的什么情況

首先車輛速度超過45公里每小時的時候緊急剎車，就會出發(fā)ABS系統(tǒng)工作。就是這種現(xiàn)象。

如果車速不高，還是這種情況，應該是剎車片或剎車盤故障，需要檢查。