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汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)溫度高怎么回事 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙是怎么回事

2023-11-07 15:25:19 作者:蔡金盛

其實(shí)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)溫度高的問(wèn)題并不復(fù)雜,但很多朋友對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙的原因不了解,因此今天我來(lái)為大家分享一些關(guān)于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)溫度高的知識(shí),希望可以幫助到大家,下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧!

汽車(chē)空調(diào)跑長(zhǎng)途一會(huì)冷一會(huì)熱壓縮機(jī)也工作怎么回事

應(yīng)該是你的空調(diào)已經(jīng)達(dá)到設(shè)定溫度,壓縮機(jī)停止或低速工作。所以吹出的風(fēng)是“熱風(fēng)”。當(dāng)溫度較低時(shí),壓縮機(jī)工作或高速運(yùn)轉(zhuǎn),吹出的就是“冷風(fēng)”。

原因:

1、壓縮機(jī)電容損壞

空調(diào)運(yùn)作需要空調(diào)內(nèi)部和外部機(jī)組共同配合才能正常使用。如果汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象,可以檢查一下外部機(jī)組壓縮機(jī)啟動(dòng)電容是否損壞,如果是,需要更換。

2、濾網(wǎng)太臟

空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清潔,也會(huì)導(dǎo)致忽冷忽熱的現(xiàn)象,濾網(wǎng)或者蒸發(fā)器太臟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)通風(fēng)散熱效果差,從而使壓縮機(jī)熱保護(hù)停機(jī)。因此,需要定期清潔保持干凈。

3、制冷劑不足

空調(diào)需要適量的制冷劑才能制冷,如果汽車(chē)內(nèi)部溫度時(shí)冷時(shí)熱,可以檢查一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷劑是否不足,如果是,可以直接添加適量制冷劑。

4、空調(diào)系統(tǒng)中有水分

當(dāng)高溫高壓的液體經(jīng)過(guò)膨脹閥膨脹之后,會(huì)迅速變成低溫低壓液體,這些低溫低壓液體會(huì)使蒸發(fā)器的溫度迅速下降,因此,空調(diào)電機(jī)吹出的風(fēng)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器就會(huì)變成冷風(fēng)。

當(dāng)減壓的毛細(xì)管和蒸發(fā)器溫度降至0度以下時(shí),管路殘留的水分會(huì)結(jié)冰,導(dǎo)致管路堵塞。由于制冷劑無(wú)法順利通過(guò)管路,制冷效率逐漸下降,溫度開(kāi)始回升,此時(shí)吹出來(lái)的是熱風(fēng)(自然風(fēng))。

汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)方法:

1、全面檢查空調(diào)

夏季首次使用空調(diào)前應(yīng)先檢查空調(diào)系統(tǒng),例如通過(guò)儲(chǔ)液罐檢查制冷劑和空調(diào)濾芯是否過(guò)臟,散熱器是否有異物等。

2、注意空調(diào)清洗

一些車(chē)主總是等到空調(diào)效果不好時(shí)才想起清洗空調(diào),這是不正確的做法。應(yīng)該定期更換空調(diào)濾清器,因?yàn)榇禾焐硥m較多,柳絮飄飛,這些都會(huì)附著在濾清器上,容易滋生細(xì)菌,導(dǎo)致空調(diào)產(chǎn)生霉味。此外,冷凝器也需要定時(shí)清洗,最好將水箱拆下來(lái)進(jìn)行徹底清洗。

3、停車(chē)后,不要立即關(guān)掉空調(diào)

到達(dá)目的地后,車(chē)主一般都是關(guān)上空調(diào)車(chē)門(mén)后直接離開(kāi)。與秋冬季節(jié)不同,炎熱的夏季里,車(chē)內(nèi)外的溫差很大,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉,進(jìn)而滋生霉菌。

所以,車(chē)主應(yīng)該在到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)掉冷氣,開(kāi)啟自然風(fēng),使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,保持空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)干燥,避免霉菌滋生。

為什么汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)溫度很低

一種可能是蒸發(fā)器太臟或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)慢,還有可能是空調(diào)濾網(wǎng)太臟導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效率下降。另一種可能是膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,還有可能是制冷劑加注過(guò)多。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙的原因是什么

壓縮機(jī)工作發(fā)燙有正常和非正常之分。一般情況下,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱傳導(dǎo)和工作本身所產(chǎn)生的熱量,壓縮機(jī)發(fā)燙被視為正?,F(xiàn)象。還有一種情況是壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大,例如壓縮機(jī)軸承磨損過(guò)度、冷凍油過(guò)多或過(guò)少以及冷媒不純等原因?qū)е碌淖枇^(guò)大,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)燙異常,可能伴隨有異響。

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