其實(shí)海馬的售后問(wèn)題并不復(fù)雜，但很多朋友不太了解海馬的售后費(fèi)用。今天小編來(lái)為大家分享海馬的售后知識(shí)，希望可以幫助大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

歐米茄海馬三百馬倫壞了去售后要花錢嗎

歐米茄海馬三百馬倫壞了去售后需要花錢。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，歐米茄海馬三百馬倫壞了去售后維修會(huì)收取一定的工本費(fèi)用和零件費(fèi)用，是需要花錢的。歐米茄是瑞士微電子及制表集團(tuán)SMH旗下享譽(yù)全球的品牌，英文名OMEGA。

奇瑞和海馬哪個(gè)質(zhì)量好有什么區(qū)別

如果從質(zhì)量層面來(lái)看，在奇瑞和海馬之間做出選擇，個(gè)人會(huì)認(rèn)為海馬的質(zhì)量更好。作為自主品牌，他們?cè)?jīng)都站在同一個(gè)高度。但是，隨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰的環(huán)境，兩者都需要改進(jìn)。

1、奇瑞曾經(jīng)是自主品牌的領(lǐng)軍人物，曾經(jīng)很多人都開(kāi)奇瑞，尤其是QQ系列。但汽車技術(shù)更新?lián)Q代十分迅速，在炙手可熱的SUV車型市場(chǎng)上，奇瑞竟然只有一個(gè)瑞虎系列?？上攵?，奇瑞的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力還需提高，導(dǎo)致奇瑞整體汽車質(zhì)量不夠優(yōu)秀，而且奇瑞的配置不及海馬，發(fā)動(dòng)機(jī)也比不上海馬。不過(guò)奇瑞的售價(jià)更親民。

2、海馬是馬自達(dá)進(jìn)軍中國(guó)的一個(gè)品牌，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)很大份額。海馬被稱為擁有軍工品質(zhì)，在質(zhì)量上有所保障。

海馬汽車怎么樣

單獨(dú)拿出海馬的汽車來(lái)說(shuō)，還是比較好的。

海馬當(dāng)年依托馬自達(dá)的技術(shù)合作，成立了海南馬自達(dá)，馬自達(dá)給海馬帶來(lái)了福美來(lái)和323這兩個(gè)車型，給海馬注入了新鮮的血液，當(dāng)時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。但是后來(lái)馬自達(dá)撤資，留下了孤獨(dú)的海馬，海南馬自達(dá)也變成了海馬汽車，合資也變成了國(guó)產(chǎn)。

海馬后來(lái)依靠當(dāng)年與馬自達(dá)合作所留下的技術(shù)，還有后來(lái)的福美來(lái)，都做得很不錯(cuò)。不過(guò)技術(shù)還是老技術(shù)，在時(shí)代的洪流中，海馬的產(chǎn)品力也越來(lái)越弱。

從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，海馬一直都是一個(gè)不溫不火的品牌，沒(méi)有吉利、長(zhǎng)安等大品牌那樣紅火，但銷量也還不錯(cuò)。但是很多人買車時(shí)，并不會(huì)把海馬作為第一選擇的品牌，還是在對(duì)比之后去選擇更新的車輛，這個(gè)時(shí)候海馬才能進(jìn)入買家的視野。

海馬的車輛性價(jià)比還可以?，F(xiàn)在海馬想要打造更年輕化的車型，但我認(rèn)為，海馬年輕化的設(shè)計(jì)有些復(fù)雜了。不過(guò)馬力很大，作為這個(gè)價(jià)位的車型，競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。沒(méi)錯(cuò)，我指的就是海馬S5，外形前臉有些復(fù)雜，但在內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面，沒(méi)有太大問(wèn)題。個(gè)性鮮明，但又不過(guò)于張揚(yáng)。

如果海馬能夠擺脫馬自達(dá)的影子，那真的太好了。我希望海馬也能夠推出這樣的產(chǎn)品。