今天給各位分享十萬公里的二手車能買嗎的知識，其中也會對十萬公里以上二手車能買嗎進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

二手車評估與購買，公里數(shù)是個參考數(shù)據，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況五到六年的車跑個十萬是正常的，如果三年之內就跑了十萬，這車使用的比較“苦”，對車況影響是大的，各方面的技術性能下降。

當然這樣的情況，車子要保養(yǎng)維護及時，那還是好的，比如他及時保養(yǎng)發(fā)動機、變速箱，十萬公里左右，正時皮帶的更換，輪胎的更換，變速箱和發(fā)動機的深度保養(yǎng)有沒有做，這些在買賣是都會影響車輛的評估價格。如果一切都很好，也就是說車況很好，那么這樣的車還是可以買的。

擴展資料：

買二手車注意事項：

1、不要純貪圖便宜。

2、不要支付任何形式的預付款。

3、盡量不要跨省買二手車。

4、廣泛收集二手車信息。

5、不輕信外觀。

車齡六年，十萬公里的二手車，如果沒有發(fā)生過大事故，全程在4s店保養(yǎng)，那么車況應該還是不錯的，關鍵是價格，如果價格合適，當然是可以買的。

二手車市場，十萬公里是個界線，大部分超了十萬公里的車子價格給高了不合適，就算是買回去了也開不了幾年了，所以一些公里數(shù)超過十萬的車主，只好去大修廠調表，然后再出手。注意：

對于一些國產車型，或者做工一般的合資車型，十萬公里之后，容易出現(xiàn)漆面龜裂失光、底盤松散/異響、發(fā)動機噪音大、油耗高、燒機油等問題。

還有一些易損耗機件包括減震器、彈簧、剎車盤等等面臨著需要更換的問題。如果這款車在市面上的保有量比較低，配件的售價比較高，那么這些件換下來可能需要好幾萬元。所以這種車子買回去當然不合適。

比如前些天，車哥一朋友出手04年的奧迪A8L（排量4.2），公里數(shù)15萬+，當時車子買到手126萬，而現(xiàn)在二手車市場給的價格低的不敢想象，不到4.5萬。

因為這款車子面臨一年兩檢的麻煩事，還有奧迪的車子存在燒機油的情況，還有就是這臺A8L的配件成本太高了，有錢人不會買這么老的車，普通家庭把這車子買回去又養(yǎng)不起，畢竟單單車船稅一年就得4000元。