大家好，今天來(lái)為大家分享伊蘭特急加速頓挫的一些知識(shí)點(diǎn)，和大修完的伊蘭特急加油門頓挫的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

大修完的伊蘭特急加油門頓挫

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，伊蘭特急加油門頓挫可能是由于大修后電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題。

基本可以肯定是點(diǎn)火線圈壞了，可以通過(guò)換點(diǎn)火線圈解決此類問(wèn)題，四個(gè)一起換掉。頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

伊蘭特是一款典型韓國(guó)車，作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。

現(xiàn)代伊蘭特,低速起步,或加速時(shí)有頓挫感是什么原因

加速無(wú)力有很多原因，常見(jiàn)的就是油泵油壓達(dá)不到，活塞環(huán).氣門等密封不嚴(yán)（測(cè)一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。另外再清洗一下噴油嘴。

汽缸壓力的檢查：

1、檢查壓力前，先檢查機(jī)油有量，起動(dòng)機(jī)和電池工作是否正常。

2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等水溫升至80~95度。

3、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下高壓線，拆下火花塞。

4、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，除去缸內(nèi)雜質(zhì)。

5、用壓力表連接至火花塞孔。

6、油門踏板踩到底，啟動(dòng)馬達(dá)帶轉(zhuǎn)曲軸并讀數(shù)。

7、重復(fù)3~6次，保證每缸壓力值變化在規(guī)定值以內(nèi)。（極限值：各缸壓力最大偏差100KPa)

8、如果數(shù)據(jù)不在范圍內(nèi)，從火花塞孔注入少量機(jī)油，最重復(fù)3~6次。

（如果壓力有所上升，則可能是活塞環(huán)和缸套有磨損）

（如果壓力不變，可能是氣門油封、氣門座圈或缸墊磨損）

伊蘭特提速時(shí)頓挫

首先檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)（瞬間失火引起頓挫的可能性較大，可以讀取有無(wú)相關(guān)的故障碼），尤其是火花塞，檢查是否因?yàn)辄c(diǎn)過(guò)能量過(guò)低引起的故障現(xiàn)象（可以對(duì)火花塞進(jìn)行更換處理）;其次檢查一下燃油系統(tǒng)，檢查一下燃油壓力值，噴油器霧化情況是否異常，檢查一下燃油品質(zhì)是否為劣質(zhì)燃油（可以打吊瓶來(lái)排除）。