5座 奧迪A7L與2.0T 奔馳E級(jí)比較哪個(gè)檔次高 45萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中大型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝45.67萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 44.01萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.66萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.67 萬(wàn) | 44.01 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A7L的線條采用了豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉給人一種十分豪華的感覺(jué),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉設(shè)計(jì)很豪華。大燈采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果十分顯著。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1860 | |
車(chē)高 | 1429 | 1480 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車(chē)側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A7L要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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