近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）與奔馳A級(jí)，但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候，不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比，對(duì)比的車(chē)型分別是寶馬1系 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和奔馳A級(jí)2023款 A 200 L 動(dòng)感型。

今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版24.99萬(wàn)元，奔馳A級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配） 2023款 A 200 L 動(dòng)感型 26.08萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為1.09萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

寶馬1系的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)。

奔馳A級(jí)的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力，飾以多邊形的格柵，顯得非常年輕時(shí)尚。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

寶馬1系的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4462/1803/1448mm，軸距是2670mm，軸距為2670mm。腰線采用了較為從前翼子板貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

奔馳A級(jí)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4630/1796/1459mm，軸距為2789mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

三、參數(shù)配置對(duì)比

寶馬1系的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

奔馳A級(jí)的儀表盤(pán)采用了較為方正的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶設(shè)計(jì)，這種傳統(tǒng)的造型，看上去十分硬派。

四、動(dòng)力對(duì)比

上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)要貴一些，但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）