寶馬5系 自動(dòng)版和2.0T 奔馳E級(jí) 哪個(gè)價(jià)格便宜 中大型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款中大型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝52.25萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.41萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.84萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 52.25 萬(wàn) | 50.41 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分大氣。大燈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈大氣十足。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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