2.0T 寶馬5系(進(jìn)口)跟奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 自動(dòng)版對(duì)比怎么樣 中大型車哪款車更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)與奔馳E級(jí)(進(jìn)口),但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝43.39萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 44.82萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.43萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 43.39 萬(wàn) | 44.82 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了精致路線。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4976 | 4942 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1489 | 1472 | |
軸距 | 2975 | 2939 |
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系(進(jìn)口)的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配合非對(duì)稱式的中控臺(tái),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 290.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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