福特??怂?.0T三缸表現(xiàn)如何?我們拿它與四缸速騰做了個測試
將空調(diào)保持在26度,內(nèi)循環(huán)開啟的狀態(tài)下,在相同路段同一駕駛者分別對兩款車進(jìn)行油耗測試。行駛一定里程之后,表顯油耗數(shù)值越低者表現(xiàn)優(yōu)異。??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)表顯油耗數(shù)據(jù)為4L/100KM ,而速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)表顯油耗數(shù)據(jù)為2L/100KM 。
前100KM走走停停,平均車速并不高,在頻繁起步和剎停的過程中,能夠感受到福克斯三缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較輕便,加速時速度上來的并不慢,在堵車情況下基本上能夠達(dá)到跟隨油門深度提升相應(yīng)幅度的速度。
此次參與測試的車輛A、B、C、D分別為領(lǐng)克03(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 5TD、福特福克斯Active EcoBoost 180、 雪佛蘭科沃茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Redline 325T、東風(fēng)本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Hatch 220Turbo。
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