2013年廠家召回大眾新邁騰B7L車型,是出現(xiàn)了一些什么問(wèn)題,能后廠家是怎
大眾此次召回更換燃油泵控制單元,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事。實(shí)際上這個(gè)年限的車,出現(xiàn)供油系統(tǒng)故障并不稀奇。而大眾可以在這個(gè)時(shí)候?yàn)檐囍髅赓M(fèi)更換無(wú)疑是幫車主省下了一筆維修費(fèi)用。
年3月16日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))、一汽-大眾和上海大眾聯(lián)合發(fā)表聲明稱,將實(shí)施主動(dòng)召回以解決DSG問(wèn)題。
一些長(zhǎng)期關(guān)注邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正時(shí)鏈條問(wèn)題的車主認(rèn)為,6萬(wàn)公里以后是邁騰頂氣門問(wèn)題的高發(fā)期,老的張緊器存在缺陷,而新邁騰(邁騰B7L)已經(jīng)更換了張緊器。
在2010年巴黎車展上,大眾第七代B級(jí)轎車正式亮相。2011年,B7繼續(xù)被一汽-大眾引入中國(guó),并被命名為邁騰邁騰。為了滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求,B7原本是加長(zhǎng)的,媒體稱之為邁騰B7L,也就是全新的邁騰。
直到2013年3月15日,央視315晚會(huì)曝光了大眾汽DSG變速器存在安全隱患,自此,長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的大眾DSG風(fēng)波終于落下大幕。
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