高爾夫1.4t自動擋車型一檔升二檔有闖動是怎么回事?
2023-11-08 17:26:47
作者:蔡金盛
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就是跟撞箱子一樣,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個擋位換某個擋位(2擋進(jìn)3擋)、固定時速發(fā)生。
2、故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。
3、這就是315報道的DSG問題吧。去4S店,讓他們修。如果在告訴上失去動力,是很可怕的。
4、那是渦輪啟動的效果吧,會有遲滯的效果。假如你懷疑是波箱有問題的話,不管三七二十一,直接去4s店檢查吧。千萬別到別的地方處理,否則讓4s店的人有借口。
5、這個本身就是DSG的技術(shù)不成熟,之前大眾因為DSG出現(xiàn)卡死,熄火,無法升降檔等問題進(jìn)行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢,只是仍需改進(jìn)。對于這種情況樓主向可4S店詢問。
6、如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
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