寶來 參考價：11.20萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

大眾新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤， 寶來的前懸毫無意外的選擇了麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設計。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。

● 底盤一覽 ● 前麥弗遜獨立懸架實拍 寶來的前懸毫無意外的選擇了麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成，并且有多處開孔輕量化設計。副車架采用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。

寶來的后懸采用了緊湊型家轎普遍使用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。

MQB平臺寶來缺陷 小型轎車、中小型SUV、前輪驅(qū)動、四驅(qū)，MQB平臺都能夠兼容，這就致使了大家常常調(diào)侃MQB平臺的車后排座木地板突起危害搭乘，問世于MQB平臺的新寶來一樣有這種的難題。

款大眾寶來的底盤也進行了全新的升級和改進。我們知道新車底盤在涂裝車間采用了一汽-大眾獨家的PVC底盤防護噴涂技術加強了底部防御。我們可以看到車身底板、車輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙邊梁等關鍵部位都進行了PVC底盤防護噴涂。

底盤結構上，全新寶來采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，從整個懸架表現(xiàn)上看整體尚可，在經(jīng)過一些細碎路面顛簸時表現(xiàn)得比較得體，而快速通過一些坑洼路面時，整車的跳動還是有點多，顯得不夠從容。