高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

原廠的減震器較好，如果是更換其他品牌的話，可以考慮博士或者kyb的，都是非常不錯(cuò)的，這個(gè)需要根據(jù)車型選擇。

換彈簧比換減震來(lái)的快一點(diǎn)。末端彈性系數(shù)減控制在10%以內(nèi)就足以讓您體會(huì)到舒適了，10%-20%就變?nèi)毡拒嚵恕?p>因?yàn)橹熬陀羞^(guò)改裝經(jīng)歷，所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動(dòng)避震，并做了后備箱造型美化。

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的Gtitcr底盤配置也很全面，配備了DCC自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，車身縮小，更換了更動(dòng)的彈簧。在賽道上的表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人滿意，而且可以兼顧各種使用環(huán)境。TCR懸掛支撐充足，車頭反應(yīng)非?？?。

車身外觀改好了，接下來(lái)要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了，說(shuō)到這里請(qǐng)?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據(jù)說(shuō)是國(guó)內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。